ตลาดรถสองล้อไฟฟ้าทั่วโลก-กำลังเปลี่ยนจากการเติบโตที่ขับเคลื่อนด้วยนโยบาย-ไปสู่ความพร้อมของตลาดและโครงสร้างพื้นฐาน ด้วยปัจจัยสนับสนุนจากราคาเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น อุปสงค์ในเมือง และกฎระเบียบที่สนับสนุน ภูมิภาคสำคัญๆ เช่น ละตินอเมริกา ตะวันออกกลาง แอฟริกา ยุโรป และเอเชีย จึงมีแรงผลักดันที่แข็งแกร่ง รายงานนี้เน้นถึงแนวโน้ม ข้อมูล และโอกาสล่าสุดสำหรับผู้จัดจำหน่ายและธุรกิจทั่วโลก
ภูมิภาคที่ 1: ละตินอเมริกา
ปีที่สี่ติดต่อกัน แผนกไฟฟ้าเร่งตัวขึ้น
ตลาดรถจักรยานยนต์ในละตินอเมริกาประสบความสำเร็จเป็นปีที่สี่ติดต่อกันในปี 2025 บราซิลเติบโต 13.4% ในเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ 2026 อาร์เจนตินาเพิ่มขึ้น 45.5% ในไตรมาสที่สี่1 2026 และโคลอมเบียทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ด้วยการเติบโต 17.9% จากข้อมูลของ MotorCycles Data (MCD) ละตินอเมริกาคิดเป็น 8.2% ของตลาดรถจักรยานยนต์ทั่วโลก และคาดว่าจะเป็นภูมิภาคที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก-ในปี 2026
สิ่งจูงใจจากรัฐบาล ความแออัดในเมือง และต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นกำลังเร่งให้เกิดการเปลี่ยนจากน้ำมันเบนซินมาเป็นรถสองล้อไฟฟ้า- ตลาดหลักๆ เช่น บราซิล เม็กซิโก และโคลอมเบีย ต่างเห็นการนำไปใช้อย่างรวดเร็วในหมู่ผู้บริโภครุ่นใหม่ในเมือง ทำให้เกิดความต้องการโมเดลไฟฟ้าที่เชื่อถือได้และคุ้มต้นทุนอย่างมาก
ภูมิภาค 2: ตะวันออกกลาง
Saudi Vision 2030 ขับเคลื่อนตลาด 475.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ-ตลาดสองล้อ- โดยคาดการณ์ไว้ที่ 1.36 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2577
ตลาดรถสองล้อไฟฟ้าของซาอุดีอาระเบีย-มีมูลค่าถึง 475.7 ล้านเหรียญสหรัฐในปี 2568 และคาดว่าจะมีมูลค่าถึง 1.36 พันล้านเหรียญสหรัฐภายในปี 2577 โดยมี CAGR 12.38% ตั้งแต่ปี 2569 ถึง 2577 (IMARC Group) ได้รับการสนับสนุนจากการมุ่งเน้นความยั่งยืนของ Saudi Vision 2030 ราชอาณาจักรจึงส่งเสริมการขนส่งที่ปล่อยก๊าซเป็นศูนย์อย่างแข็งขัน
ในช่วงปลายปี 2024 Vego Group ร่วมมือกับผู้ผลิตในจีนเพื่อสร้างโรงงานรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าแห่งแรกของซาอุดิอาระเบียในเมือง Sudair โดยมีกำลังการผลิต 50,000 คันต่อปีเริ่มตั้งแต่ปี 2026 Wardwizard Innovations ยังได้ลงนามในกิจการร่วมค้าสำหรับโรงงานผลิตสองแห่ง ครอบคลุมรถสองล้อหรือสามล้อไฟฟ้า-และเซลล์แบตเตอรี่ NAVEE เปิดตัว-สกู๊ตเตอร์อี-ประสิทธิภาพสูงหลายรุ่นในซาอุดีอาระเบียในปี 2025 ซึ่งช่วยเพิ่มแรงผลักดันของตลาด
ภูมิภาค 3: แอฟริกา
Spiro ระดมทุน 100 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นการลงทุน EV ที่ใหญ่ที่สุดในแอฟริกา ตั้งเป้าหมายการเติบโต 400%
Spiro ผู้ประกอบการรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของแอฟริกาได้รับเงินทุน 100 ล้านเหรียญสหรัฐในเดือนตุลาคม 2025-เป็นการลงทุนครั้งเดียวที่ใหญ่ที่สุดในด้านยานยนต์ไฟฟ้าของแอฟริกาจนถึงปัจจุบัน ทำให้มีเงินทุนทั้งหมดเป็น 280 ล้านเหรียญสหรัฐ รอบนี้รวมเงินจำนวน 75 ล้านดอลลาร์สหรัฐจาก FEDA ซึ่งเป็นหน่วยงานพัฒนาของ Afreximbank
ปัจจุบัน Spiro ดำเนินการอยู่60,000+ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในหกประเทศโดยได้รับการสนับสนุนจาก1,200+ สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่โดยมีการแลกเปลี่ยนเสร็จสมบูรณ์แล้วกว่า 26 ล้านรายการ เป้าหมายของบริษัท100,000+ คันภายในสิ้นปี 2568 ซึ่งเพิ่มขึ้น 400% เมื่อเทียบเป็นรายปี เคนยามีอัตราการใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าถึง 7% ในปี 2567 และคาดว่าจะเกิน 10% ในปี 2568 ตลาดรถสองล้อของแอฟริกา-มีมูลค่า 5.18 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2568 และคาดว่าจะมีมูลค่าถึง 5.55 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2569 (Mordor Intelligence)
ภูมิภาค 4: ยุโรป
ตลาดมีเสถียรภาพที่ 89,000 หน่วย; แบรนด์จีนเป็นผู้นำยอดขาย E2W
ยุโรปตะวันตกจดทะเบียนรถสองล้อไฟฟ้า-จำนวน 89,000 คันในปี 2025 ลดลง 7.1% ต่อปี-จาก- ถือเป็นปีที่สองของการปรับตัวของตลาด (MotorCycles Data, มกราคม 2026) แม้จะมีความต้องการความยั่งยืนในเมืองที่แข็งแกร่ง แต่ยุโรปยังขาดกลยุทธ์ที่เป็นหนึ่งเดียวทั่วทั้งสหภาพยุโรปสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมรถสองล้อ-และการลดคาร์บอน
ผู้ผลิตในจีน ได้แก่ NIU Technologies, Yadea และ VMoto เป็นผู้นำยอดขายในยุโรป โดยได้รับการสนับสนุนจากการผลิตที่เติบโตเต็มที่และห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก ตลาดสหภาพยุโรปส่วนใหญ่พึ่งพาเงินอุดหนุนผู้บริโภคในท้องถิ่น-ในระยะสั้น มากกว่า-การสนับสนุนด้านการผลิตในระยะยาว เป็นผลให้ยุโรปต้องพึ่งพาการนำเข้ามากขึ้น สร้างโอกาสให้กับซัพพลายเออร์ระดับนานาชาติที่เป็นที่ยอมรับด้วยผลิตภัณฑ์ที่แข่งขันได้และเป็นไปตามข้อกำหนด
จักรยานขั้นบันได 250W/500W-Thru E- – เหมาะสำหรับการทำธุระและการเดินทางในแต่ละวัน
